Korsel dan Indonesia sebagai mitra strategis telah menempuh jalan panjang yang penuh dengan lika-liku. Legal standing kolaborasi dua negara dimulai dengan Letter of Intent (LoI) yang disepakati pada 6 Maret 2009.
Hingga kini, momen ketika roda pesawat menyentuh landasan Lanud Iswahjudi 37 tahun silam, masih terpatri jelas dalam ingatan saya. Sebuah akhir yang terasa begitu sempurna bagi sebuah misi penerbangan panjang melintasi Samudra Pasifik.
Taktik yang cerdik harus dikuasai penerbang karena Tiger F-5 tidak memiliki kemampuan menembak jarak jauh seperti pesawat tempur generasi selanjutnya.
Ketika masih berdinas di Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara (TNI-AU) sebagai penerbang tempur/fighter pilot, selama 97 jam saya habiskan di dalam kokpit pesawat T-33.
Pada waktu pulang ke Indonesia, setelah berhasil meraih gelar undergraduate Pilot Training di Amerika Serikat (AS), saya langsung diberi kepercayaan sebagai Perwira Penerbang Wing Buru Sergap Komando Pertahanan Udara Nasional (Kohanudnas).
Unit produksi pertama pesawat tempur KF-21 telah diserahkan di fasilitas Korea Aerospace Industries (KAI), yang terletak di Sancheon, Provinsi Gyeongsangnam, Korea Selatan (Korsel) pada Rabu, 25 Maret 2026.
Dunia tak lagi sama sejak Sabtu, 28 Februari 2026. Serangan udara dalam skala besar digelar Israel dengan dukungan penuh Amerika Serikat (AS) terhadap Republik Islam Iran.
Pada kuliah umum di Gedung Lembaga Ketahanan Nasional (Lemhanas) Republik Indonesia (RI), Presiden Keenam RI, Susilo Bambang Yudhoyono yang akrab disapa SBY mengajukan sebuah pertanyaan yang cukup menantang; “Sekarang begitu ada air strike menghancurkan Jakarta, Pindad di Bandung, PAL di Surabaya, dan kota-kota yang lain; apa yang kita lakukan?”
Sejak 2009, ketika masih berdinas di Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara (TNI-AU), saya mulai menggeluti penerbangan aerobatik. Selama lebih dari 17 tahun, sejak masih menjalani penugasan sebagai Direktur Jenderal (Dirjen) Sarana Pertahanan Kementerian Pertahanan, hingga saat ini; minimal sekali dalam sepekan, setiap Sabtu pagi, saya menerbangkan pesawat Aviat Pitts S2C.
